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翻砂鑄造的工藝要求及生產周期
發布者:有色翻砂鑄造  點擊:865

翻砂鑄造在其汽車行業中使用也是比較廣泛的,整個產品主要是采用鑄鐵制成毛坯的零件很多,大約占全車重量的60%左右,如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、各種支架等,制造鑄鐵件通常采用砂型

 

翻砂鑄造的砂型的原料以砂子為主,并與粘結劑、水等混合而成,翻砂主要是將融化的金屬澆灌到鑄型空腔中,冷卻凝固后就可以獲得產品的生產方法,在制造砂型是,要考慮上下砂箱怎樣分開才能把木模取出,還要考慮鐵水從什么地方流入,怎樣灌滿空腔以便得到優質的鑄件。

 

翻砂鑄造的砂型制成后,就可以澆注,也就是將鐵水灌入砂型的空腔中。澆注時,鐵水溫度在12501350度,熔煉時溫度更高。然后還要經過除砂、修復、打磨等過程,才能夠成為一件合格鑄件。

 

翻砂鑄造是鑄造工藝中的一種,一般由外砂型和型芯組合而成。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得,鑄型制造簡便,對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應,長期以來,一直是鑄造生產中的基本工藝。

 

翻砂鑄造的鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。所以像汽車的發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工藝生產的。當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。


 





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